Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş) ile Türk Hava Yolları arasında toplu sözleşme görüşmelerinden çıkan uzlaşmazlık sonrasında THY personeli arasında oylamadan grev kararı çıktı.
Yaklaşık 12 bin çalışanı bulunan THY Anonim Ortaklığı?nda sandıktan 5 bin 55 ?Greve Evet? oyu çıkarken 4 bin 555 hayır oyu çıktı.
THY Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin sayım sonrası geri adım atmayacaklarını ve gerekirse lokavt kararı alacaklarını belirtirken, bazı THY personelin ise sonuçların açıklanmasını alkışla kutladıkları gözlendi.
Sendika ne istiyor¿
– İlk altı ay için yüzde 23.8 ücret artışı, ikinci altı ay için ise enflasyon artı beş puanlık artış
– Pilotların aylık 65 saat, kabin ekibinin 70 saat üzerinden maaş alması
– Uçuş süresinin haftada 30, ayda 110 yerine 100, üç ayda 300 yerine 250 ve yılda 900 saatle sınırlandırılması
– 4 bin kişilik kapsam dışı personel için sosyal hakların artırılması ?politik ayrımcılık? nedeniyle oluşan ücret farkının giderilmesi
THY ne veriyor¿
– İlk yıl için yüzde 10 ücret artışı, ikinci yıl için enflasyon oranı artı 1 puan artış. THY yönetimi ayrıca kademe ilerlemesiyle personelin her yıl yüzde 1.75 zam aldığını da hatırlatıyor
– Pilotların ayda 70 saat, kabin ekibinin 80 saat üzerinden maaş alması
– Kokpit ve kabin personelinden sendika temsilcisi olanların kullandıkları sendikal izin nedeniyle ücretlerinden herhangi bir kesinti yapılmaması
– Askere giden personele işe dönüş garantisi
Hava-İş anlaşma yolunu arayacak
THY yönetimi ile Hava-İş (Türkiye Sivil Havacılık Sendikası) arasında yürütülen 21. Dönem Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinde anlaşma sağlanamadığı için sendika 20 Temmuz?da grev kararını açıklamıştı.
Sandıktan greve evet kararı çıktığını söyleyen Hava-İş Sendikası Genel Teşkilatlandırma Sekreteri Kaya Sayın, bundan sonra ne olacağına ilişkin olarak şunları söyledi:
?60 günlük toplu sözleşme süreci kaldığı yerden yeniden işlemeye devam edecek. Bu arada THY yetkilileriyle yeniden oturup konuşacağız. Görüşmelere kaldığımız yerden devam ederiz.? Daha önceki isteklerinde geri adım atmayacaklarını belirten Sayın, ?THY yetkililerinin verebileceğimiz en iyi teklifi verdik bundan daha fazlası olmaz? sözlerinin çalışanı ikna etmek için söylendiğini belirtti. Kaya Sayın ?Bilançolar bizim talepleri karşılayabilecek şekilde? diye konuştu.
?Grevi ertelemek için ortada gerekçe yok?
Hava-İş Sendikası Genel Başkanı Atilay Ayçin ise 60 günlük toplusözleşme sürecinin kaldığı yerden yeniden işlemeye başlayacağını belirterek, yaklaşık 40 günlük süreleri olduğunu açıkladı. Ayçin, ?O süre içinde teklifini getirir, oturur konuşuruz. Bunu yapmıyorum derse, bekleyecek çok zamanımız yok. Kurullarımızda tartışmak kaydıyla bu kez grevin uygulanacağı tarihi belirleyeceğiz? dedi.
?Grev oylaması öncesi kabul etmediğimiz teklifi, grev oylaması sonrası kabul edecek değiliz? diyen Atilay Ayçin, ?Orada tehdit şu; ?Grev kararını Bakanlar Kurulu kararıyla erteleyebiliriz?. Grev kararının ertelenebilmesi için ülkenin genelinde sağlık ya da genel güvenlik açısından tehdit oluşturan şartların oluşması gerekir. Bunların ikisi de ülkemizde yok. O nedenle erteleme siyasi bir karar olacaktır. Danıştay?da tabii hakkımızı arayacağız. Ama o hukuki mücadele yanı. Böyle, yasadışı siyasi bir kararla erteleme ile karşılaşırsak biz de yasal-meşru zeminde yapabileceğimiz ne varsa yapacağız. Düşünsünler, sağlıklı hizmet alabilirler mi¿? açıklamasında bulundu.
?Teklifimiz geçerlidir, sorumluluk sendikanın?
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Candan Karlıtekin, THY A.O. ve THY Teknik A.Ş?de grev oylamasının oy sayım ve ayrım işlemlerinin tamamlandığını belirterek, greve ?hayır? oylarının yeterli düzeye ulaşamadığını açıkladı. Karlıtekin, THY Genel Müdürlüğü?nde yaptığı açıklamada, demokratik bir sürecin yaşandığını ifade ederek, oy ayrım ve sayım işlemlerinin tamamlandığını söyledi.
Candan Karlıtekin şunları aktardı: ?THY A.O?da greve ?hayır? çıkabilmesi için 5 bin 100 adet oya ihtiyaç vardı. Bu oya ulaşılamamıştır. ?Hayır? oyları 4 bin 600 civarında kalmıştır. Teknik A.Ş?de de benzer bir durum söz konusudur. Tabii bu demokratik bir sürecin işlemesidir. Sonuçları bir realite olarak aldık, not ettik.? Karlıtekin, ?Şu andan itibaren sorumluluk sendika yönetimindedir. Biz masaya koyduğumuz teklifin arkasındayız? dedi. Candan Karlıtekin daha önce yaptığı açıklamada, sendikaya sundukları son teklifin bütçelerine 77 milyon YTL?lik ek yük getirmesine rağmen beğenilmediğini belirtti. Karlıtekin, kendi tekliflerinde zam oranının yüzde 10.5 ile yüzde 25 arasında olacağını, sendikanın isteğinin bu oranı yüzde 50?lere çıkardığını belirtti.
Evlenme yardımı arttı
Bu arada işverenin nihai teklifine göre 57.11 YTL olan evlenme yardımı 250 YTL?ye çıkarıldı. Ayrıca 61 YTL olan ve her ay herkese verilen sosyal yardım, sözleşmenin birinci yılında 120 YTL/ay, ikinci yılındaysa 130 YTL/ay oldu. Aylık kreş yardımıysa 450 YTL?ye yükseltildi. Personelin malul veya vefatıyla ödenen 266.20 YTL de 3 bin YTL?ye çıkarıldı.
Dernek: Özel havayollarında maaşlar THY?den düşük
Türk Hava Yolları çalışanlarının, Türkiye?deki özel havayolu şirketlerinde çalışanlardan daha yüksek ücret aldığı belirtiliyor. Bu nedenle özel sektör yetkilileri, ?Çalışanlarımız THY?ye geçmek istiyor. Zam oranı çok yüksek olursa bizim için de sorun olur? diyor.
THY Genel Müdürü Temel Kotil?in daha önce yaptığı açıklamalara göre 12 bin 700 çalışanı bulunan şirkette en düşük net maaş 1000 YTL düzeyinde. Ancak çalışanların yüzde 50?si aylık 2 bin 500 YTL?nin, yüzde 70?i de 2 bin YTL?nin üzerinde kazanıyor.
Pilot özelde 6 bin avro
THY tarafından açıklanan rakamlar şirkette ortalama pilot ücretinin aylık 12 bin YTL düzeyinde olduğunu gösteriyor. Pilot maaşları kıdem ve mesailerle birlikte 22 bin YTL?ye kadar yükselebiliyor. Özel sektörde ise ortalama pilot maaşı 6 bin avro (10 bin YTL) düzeyinde.
THY?nin verileri ortalama uçak kabin görevlisi (hostes) ücretinin 3 bin 600 YTL olduğunu gösterirken özel şirketlerde ortalama hostes maaşı 1500-2 bin YTL arasında değişiyor.
Onur Air Genel Müdürü ve Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği?nin başkanı olan Şahabettin Bolukçu da özel sektördeki maaşların THY?ye göre düşük olduğunu kabul ederek, ?THY?de daha önce yapılan toplusözleşmelerle maaşlar yükseldi. Sektörde fiyatların çok daha fazla artması muhakkak bizi de olumsuz etkileyecektir? dedi.
En yüksek ücret SAS?ta
Hava-İş Sendikası?nın verdiği bilgilere göre İskandinav havayolu şirketi SAS pilotlarına yıllık ortalama 200 bin dolar maaş verirken bu ücret Air France?da 185 bin 500, KLM?de 179 bin 700 dolar düzeyinde bulunuyor.
THY?de ortalama pilot maaşının yıllık 99 bin dolar olduğunu belirten sendika yetkilileri, ?Türk Hava Yolları?nda hostes ücretleri ise SAS?ın neredeyse 3?te 1?ine geliyor. Bir kabin memuru SAS?ta yıllık 80 bin dolar, Iberia?da 58 bin dolar, Air France?da 52 bin dolar, Lufthansa?da ise 49 bin dolar kazanıyor. Bu ücret THY?de ise 26 bin dolar? ifadesinde bulundu
2007-08-10
Haber Arşivi
Turizm Haberleri
YORUMLAR (İLK YORUMU SİZ YAZIN)